在協會FB上看到舟友有YAMAHA 2HP 船外機要出售,想了一下可以改在獨木舟來玩一玩.
這款船外機在台灣的賣的很好,重量不到10KG,很適合在泡棉船或獨木舟使用
除了這台之外,大陸製的航凱3.5P也有人用,但品質及運轉噪音真的差很多!
我曾經買過航凱新機,初次試機10分鐘後,就把他打包賣掉.
http://bigwolf99.pixnet.net/blog/post/9809644-%E8%88%AA%E5%87%B13.5p-%E8%88%B9%E5%A4%96%E6%A9%9F-%E9%96%8B%E7%AE%B1%E6%96%87
舟友事先有說明: 這台船外機以前送去保養後就一直沒使用,現在試運轉,發現化油器會漏油,所以要自行處理.
機器抱回家後,首先利用工作室內的廢料,做一個船外機架
因為引擎發動時,螺旋槳葉一定要完全在水中,這樣水汞才能抽水循環散熱
原來的塑料外殼可能磨損不美觀,所以原物主有重新噴漆, 但其他部份都跟原廠一樣,正常使用痕跡
拆開外蓋檢視內部
機件都還算乾淨正常,無嚴重鏽蝕
化油器是原廠的日本TK化油器;
打開油箱出油開關看看.... 果然就從油杯接縫漏油出來
拿下化油器的油杯檢查問題
取下進油口的三角油針, 用放大鏡觀查 .... 發現油針末端有被磨過痕跡 ???
判斷可能舟友送修時,店家將原廠的油針遺失或損壞,而使用規格不合的替代品,導致閉鎖不良漏油.
所以相片中拆下的油針,也不是原本真的的規格 !
我手上有幾台割草機引擎,逐一拆卸化油器的油針下來比對 ....
共拆了三顆不同規格的化油器,但三角油針都不合用
最後只能上網GOOGLE搜尋, 花了幾天時間,總算找到該化油器的PARTLIST (零件爆炸圖)
並且找到化油器的維修包,料號是 YAMAHA 6A1-W0093-02
這才是原來使用的三角油針樣子, 掛勾部份比割草機化油器用的短一些
也買過幾款相似品回來測試 及 比對機車化油器,.... 但都不合用 !
最後只能從國外郵購專用的化油器維修包,想說萬無一失了..... 結果收到貨安裝,油針還是長約1mm
這台船外機的化油器,會因出廠年分新舊對應不同料號 ?
我的是6A1-W0093-02,而購入的是6A1-W0093-00,賣家其實也都不清楚,都當做是一樣的
所以只能取一隻割草機用的油針來改裝,,參考原廠油針的外觀,修整好幾次後,總算可以進油又止油了.
後記 :
使用改裝三角油針的方式,初步測試可行.... 但等到實際裝到舟上出海時,又漏油了 !
最後還是買一顆新的化油器換上,已去航行運轉玩一趟 ... OK ~
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