今天去逛中古儀器商時, 發現有一整箱小型馬達, 拿來研究一下, 好像是小型真空幫浦(汞) Vacuum Pump
一般真空幫浦都是冷凍空調抽冷煤在用的, 重量體積都不小.
這種規格的一般店面買不到, 應該是工廠自動化設備拆下來的; 所以就先買幾顆回家玩玩, 如果好用再來整批買下 !
回家後Google資料:
廠牌:MEDO / 型號:VP0140, 是小型真空邦浦沒錯, 美製的馬達(總公司在日本)
線性馬達構造(Linear Motor), 不使用碳刷及軸承, 會比一般旋轉式轉子馬達耐用
鋁製外殼做的很紮實, 有基本的防塵防水效果
上方是排氣孔, 前方是真空吸入孔, 要注意不可直接吸入液體 (如水, 油) !
使用AC110V電源, 側邊貼紙有註明不要連續使用60分鐘
使用4*6mm PU管直接插上即可, 固定的很緊, 用手還能難拔 !
VP0140已是工業界常用型號, GOOGLE很容易找到規格, 如上圖所述可用來紙張翻頁機或吸錫器用途使用
所以想可以拿用來改裝一下, 汽車DIY保養常要吸取 機油/自排油/動力方向盤油 就很方便.
或者食物保鮮包裝, 宿膠袋抽真空後, 再用封口機封口應也不錯用 !
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氣水分離罐 改裝範例
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VP0140真空邦浦, 只可以吸入空氣, 不可以讓液體吸入馬達本體, 不然會阻礙活塞運轉或線圈短路.
但只要做一個氣水分離罐, 儲存吸進來的液體, 就可以用來抽取清水,機油 .....等等
但至於易燃揮發性液體(如汽油), 為了安全起見, 請不要吸取 !
首先找一個堅固的塑膠瓶當儲液瓶, 然後在瓶蓋鑽上氣管的出入孔
為了氣密效果, 我另外硬泡棉來做瓶蓋; 先裁切適當的厚度尺寸 .
再裁切成適合瓶口大小的圓形
因我有木工車床, 所以再用車床精修一下
套入瓶口的緊度剛剛好
再用鑽床鑽2個洞, 因氣管外徑為6mm, 所以鑽孔為5.0~5.5mm最合適
黑色管接到邦浦, 高度需在瓶口上方 (避免吸到水)
白色管為液體吸入管, 可以插到瓶底
插入電源,看看效果如何 ?
結果比我預期好, 吸入2/3 的水位約15秒左右
後記:
1. 後來改抽機油(專放廢油的油桶,較黏稠)一樣可以抽, 但速度慢很多, 跟液體黏度及比重有關 !
2. 今天改用鮮奶瓶再做一個分離瓶(容量比較大), 但效果不好, 因瓶子會被吸變型 !....... 所以要找瓶身堅固一點才行 !
動態影片 (抽取廢機油 ~ 放置很久了很黏稠)
https://www.youtube.com/watch?v=r67tJ7euOgs
動態影片 (抽取清水 ~ 剛抽過機油,看起來很髒 !!)
https://www.youtube.com/watch?v=eZTHdEvVU00&feature=youtu.be
***** 後記: 動力方向盤液壓油更換 *****
汽車需要固定保養的油品, 除了引擎機油, 自排變速箱油, 煞車油外, 再來就是動力方向盤油
動力方向盤油跟自排變速箱油 一樣都是液壓傳輸動力使用, 所以原廠手冊列表跟自排變速箱油是同一規格
但方向機機上有很多橡皮油封,所以最好是買專用的動力方向盤油來使用,比較不會傷害橡膠油封.
更換方法很簡單, 先將吸油管放入動力方向盤儲液罐中
打開真空幫浦電源, 將儲液罐中的舊油全部吸出來
原本動力油是清澈透明, 舊油已是黑褐色
然後再將新購的動力油倒入儲液罐中至MAX位置
發動汽車, 將方向盤左/右轉到底,各轉2圈後再轉正
(如果有千斤頂可將前輪頂高 或者移動車輛來轉方向盤, 以降低輪胎磨擦的負荷)
汽車熄火, 重覆前面的步驟再將舊油抽出 ...... 如此一瓶油約可做3~4次的循環
最後將油品補充至MAX位置即可收工.
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