捷安特 GIANT LAFREE 電動助力腳踏車整修
從中古商那邊購入這台很久以前生產的 LAFREE 電動腳踏車, 記得當時的售價要2萬多元
輪胎已經沒氣, 看樣子已放很多年沒動了 ~
經過清潔整理, 上潤滑油, 輪胎打氣...... 已經恢復外觀 !
因沒有電門鑰匙,所以無法測試電動的部份; 但可以腳踏騎乘, 六速變速也很正常
先將腳踏車載到朋友鎖店, 協助配製電門鑰匙, 這樣才可以抽取出電池盒檢查 !
電池盒已抽出~
使用24V為動力 (兩顆12V/12AH 免保養鉛酸電池為串聯)
打開電池盒內部,檢查結果~~電池已故障(意料中的事); 這種電池很好買,可以自行更換;
但最貴的材料就是電池,所以要先確認車體其他部份的功能可修復後,再來購置電池更換 !
從外部接線供給24V電源,結果控速轉把的燈號會亮,但馬達依舊無法做動?
將車體的塑膠外殼拆除來檢查!
看到馬達及控制器;
另外單獨送電至馬達, ~Bingo~ 馬達可以轉動!
所以確定是控制器損壞 (後有google資料,這台車蠻多是控制器壞的)
拆開控制器,本來想修看看..... 結果整個電路板已用Expoxy密封, 沒辦法維修只能整個換掉 (公司貨聽說要價4000元!?)
所以我另外從大陸淘寶,購買通用型電動車控制器來改裝
在原本車把上的調速及電量顯示器,本來想要延用!
但實測發現,開機後要與控制板互傳訊號後才會動作,所以更換控制板後,這個顯示器就沒有作用!
只好再買新的控速手把,將原廠的換掉
利用原的的配線, 配合控制器改裝接頭
新的控制盒剛好可以鎖在原來的位置, 測試一下動作沒問題後就鎖回腳踏車外殼
車體電路整修完了,再來可以購買新的電池.規格12V/12AH電池兩顆換上
原廠的充電器,是將充電控制電路做在電池盒內,所以也要捨棄不要, 將原廠的充電接頭拆下
另外換上新接頭, 直接用外部24V鉛酸充電器來充電.
將電池盒插回車體,並轉開電門鑰匙
控速把手的電量顯示LED亮, 一轉就可以騎乘 !
在住家附近試一下車:
平地感覺約25~30 KM/H (剛好符合老婆需求,太快她還不敢騎)
上坡約10 KM/H, 可以很輕鬆用腳踏助踩一下,速度就會快些 !
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