上個月去朋友的保養廠,做底磐零件大整理,拆了引擎護蓋後才發現搖臂蓋漏機油
因為此次整理底盤件及換新輪胎已經大失血,而漏油應該也一陣子
沒那麼急迫性,所以就打算下次保養再一起維修
後來上網做一些功課,搖臂蓋漏油幾乎是10年以上老車一定會發生
一般汽車處理也簡單,材料費1千元以內可搞定.
但X-TRAIL似乎沒那麼簡單,很多都說搖臂蓋整個要換掉?
多日爬文後大概歸納如下 :
(1)搖臂蓋墊片是一定要換
(2)因X-TRAIL搖臂蓋是塑鋼製,火星塞墊片是一體成型無法單換,如果未從火星塞孔漏油,則可以不用換
(3)有兩條油氣管也注意是否硬化,脆裂 ?
上網參考文章及視頻後,決定試著DIY搞看看,可省不少的費用!
因有先拆四隻火星塞考耳檢查,沒有漏油跡象,所以賭臂蓋應可以不用換?
網拍訂購了 墊片 + PVC閥油氣管(有硬化,先備妥保險些) + 墊片膠
賣家有買NGK銥火星塞,所以就一起買
以前買的都是日製$350/隻,現在是改中國製$280/隻
打開引擎蓋 (以下施工皆用10mm六角套筒板手即可)
取下引擎蓋飾板,螺絲*3顆
可以看到機油滲漏的痕跡
解開螺絲及插頭,取下四隻火星塞考耳
拔開兩條的廢油氣管~
PVC閥那條已完全硬化,是有無損拆開,但已經買新品,所以裝回時就換新的
解開搖臂蓋四周的固定螺絲,因沒有拆過有點緊,所,以換四分的套筒板手較有力
拆完螺絲後,用一字起子在縫隙處翹一翹可以取出搖臂蓋
墊片膠條已完全硬化,拆起後還斷成2~3節
難怪漏油那麼嚴重
引擎剛滿30萬里,應該沒有太多的油泥
我都使用200元以內的合成機油,7500~8500KM 去保養一次
取下的搖臂蓋,將舊的墊片取下
換上新的墊片
很不幸的,發現第一缸的火星塞墊片有破損,所以塗一些墊片膠補救看看
依照原廠維修手冊規定,要在缸頭的斜邊塗一些墊片膠
裝回搖臂蓋,依序從中間往外開始鎖回螺絲;
第一回先輕鎖著... 第二回再鎖緊~
因是塑鋼製品,不要扭力太大,鎖緊不漏即可.
既然拆開考耳,就順便換火星塞,NGK銥火星塞可保用8~10萬公里
拆下已使用5萬公里的火星塞,狀況還不錯~ 可以留著當備品使用.
將缸蓋附近的油污洗掉,再用氣槍吹乾積水,這樣是否再漏油才有辦法觀察!
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