玩露營也20~30年... 早期露營的人,大部份都還是用手電筒或露營蠟燭火把當光源 !
而那時,我就已經用汽車電瓶+110V升壓器,來使用110V的PL省電燈泡
所以晚上露營區域,最亮的一定就是我的帳棚區
每隔三年,就會購買新電瓶給汽車換裝,洮汰下來的舊電瓶,就拿來露營使用 !
雖然蓄電容量變差,但露營照明還是綽綽有餘
既保證汽車使用最佳狀況,也不浪廢舊品,所以也我很早就一直這樣操作~
這是我目前使用的電源箱; 依據電池尺吋及加裝週邊,製作剛好尺吋的木箱,以方便搬運
以前的電源箱,我會置入AC110V轉換器及插座,這樣可以直接插AC110V燈泡及其他電器
這幾年都是使用12V的系統,如 LED條燈 及 5V 手機充電,耗電量並不大~
所以現在的電源箱,只內建自製的車充控制板 及 5V USB 電壓轉換板
外出只有汽車有發動,就會回充電電源,所以這樣外出多天都足夠使用
但是傳統鉛酸電瓶的缺點就是...重, 這樣的電池箱,實測有20KG,每次露營搬裝備,最累的就是這個 !
現在大容量的磷酸鐵鋰電池,價錢也降到合理的價格,所以就計畫搞來玩 ~
淘寶買進這個鐵鋰電池4顆, 另外再買保護板及充電器 ... 集貨轉送海運,約2週到台灣
四顆電池串接,外加平衡充電保護板 (過程忘了拍照)
鐵鋰電池電壓標規是3.2V,四串就是12.8V (實際使用會在11.6V~13.4V)
充電器要使用 DC14.6V 恆壓恆流電源 (CV/CC mode),
以我這組72AH來說,可用8A~10A充電,是兼顧時效及安全性
電池的電源極頭要做好絕緣保護,不小心碰到短路可會放煙火
最後用PU皮再做個外袋,方便攜帶及保護 ... 帶著輕鬆很多 ~
鐵鋰電池組: 容量72AH, 重量實測7.6KG
原先使用的鉛酸電池55D23L(有效容量預估只有30AH), 重量實測20KG
再來是要固定放在車上
放在側邊置工具盒剛剛好, 有必要時亦方便取出
再來是做電源輸出的面板, 固定在車身板金預留螺絲孔
電源線就在避震器護蓋挖孔,走飾板外側到工具盒與電池結合
裝好的樣子
蓋上地毯即完成 ~
目前充電是用外購的AC110V充電器 ;
等有時間再來製做 車充專用充電器,只要汽車有發動就會回充補電,這樣出門玩再多天也夠用~
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