GD-142C 原本的設計是車用電池併聯控制, 剛好也可用於 汽車點煙器 "熄火自動斷電" 應用 !
市面上大部份汽車, 在引擎熄火拔出鑰匙後, 點煙器就是斷電狀態 ! (鑰匙開關控制點煙器繼電器)
但有部份歐規車(如 福特Focus) 點煙器是不斷電的, 所以常聽有人有人將衛星導航, 行車記錄器....插在點煙器上,
只要2~3天未使用車輛, 主電池就會電壓過低, 車輛無法發動了!
以我使用的行車記錄器為例, 運轉中消耗電流為0.6A:
故連續使用一天(24小時) 電池容量為: 0.6*24 = 14.4AH
故連續使用二天(48小時) 電池容量為: 0.6*48 = 28.8AH
而小轎車配的電池為40AH, 再加上電池老化...... 所以電池電量已耗的差不多, 應該無法發動了!
一般要解決這個問題, 只有修改點煙器的供電迴路, 另外串接繼電器才是正途!
但大部份的車主般擔心變更線路會有保固的問題 或 其不想破壞原始設計,......
那GD-142C 剛好適合在這裏使用: 單純外加控制線路, 不想用插頭拔起來就好!
配線上很簡單, 使用上只要將
"輸入端" (+12V / GND) 接於汽車點煙器上
"輸出端" (NO / GND) 接於擴充的點煙座即可
當車輛發動後 --> 監控電壓高於設定值時(出廠設定為13.3V), 延遲5秒等待電源穩定後 --> 輸出供電 (TURN-ON)
當車輛熄火後 --> 監控電壓低於設定值時(*註1) --> 輸出斷電 (TURN-OFF)
GD-142C 控制板在車輛熄火待機時很省電, 在3mA以下(相當一顆指示LED的耗電量), 所以不用擔心耗損主電池!
*註1: 車輛熄火剛熄火電池電壓會較高, 可能要等數分1~2分鐘後才會降為穩定值
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以下為簡易DIY的配線方法:
準備好一片GD-142C 控制板, 及三孔點煙座 (網拍購買價約60~100元)
將三孔點煙座的包裝盒拆開
選取適當長度的位置準備剪斷
將電源線剪斷
如果手上有電烙鐵的話, 將線頭吃點焊錫
這樣銅線才不會分叉, 也較耐的住拉扯 !
直流電有分+(正)及-(負)電, 不可接反! 所以可用電錶量測電線導通情況知道正/負電.
點煙器的中心點為正, 所以我找出 "金" 色線為 正
點煙器的外緣彈片為負, 所以我找出 "銀" 色線為 負
如果沒有電錶, 那就拆開點煙頭看一下焊接的位置也可以! 
依圖示將電源線鎖上, 控制板裝在塑膠殼內(可用名片盒) 即可
如果為了美觀,也可將控制板直接藏汽車的飾板內, 輸入電源從點煙器配線併聯接出
這是模擬汽車發動時電壓(14.0V), 控制板啟動供電, 耗電 52.6mA
這是模擬汽車熄火時電壓(12.6V), 控制板停止供電 (進入省電模式,耗電 2.8mA, 比防盜器的耗電還低)
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