大野狼愛玩DIY

之前做了 Zinger 1.5T 後置的車床箱 V2.0 (分為 Part-1 及 Part-2 兩篇)
Zinger 1.5T 車宿露營 DIY車床 V2.0版 (Part-I)
Zinger 1.5T 車宿露營 DIY車床 V2.0版 (Part-2)
就這樣已經車宿露營好幾次,算是定型以後就固定這方式使用 ~
但美中不足是..., 有時沒有要露營,只是要去載些大件物品 或 載折疊腳踏車出去玩
這時要從車尾門搬運大型重物就很不方便, 因車床箱高度與後面置物空間有落差 !
所以就再做一個 新版本的車床箱, 外觀尺寸與前一版相同
但床板包飾的皮革,由白色透氣皮 改用 黑色防水皮

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原先使用的車輛是 Nissan X-trail 2.5 4WD
休旅車車宿使用,最好方法使是利用尾門打開的空間及車室進出
DIY 車床露營 多功能車尾帳
早期市面上並沒有車尾帳,所以我是DIY製作來使用
現在換新車 Zinger 1.5T,所以要重新製作; 骨架可以修改部份延用,防水布則要換新~
雖然現在市面有出售多樣的車尾帳,但都不適合台灣獨特的停車場車格車宿
不是尺吋太大多佔停車位? 就只是一塊將尾門包起來的布,沒有落地置物空間
理想的狀態就是: 尾門打開的垂直線再外推20cm左右,做為車尾帳的空間
這樣不會多佔其他停車格,也不會影響旁邊車輛的停放!
停好車來試搭 ~
一般在外車宿,我都是天黑才搭,早上起床就先收帳

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你看出來我加裝了甚麼嗎 ?
猜錯了? ... 你可以趴低一點 !

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Zinger 1.5T 車宿露營 DIY車床2.0版 (Part-I)
前面的文章,還要加上這篇 Part-II 才算完整
先來說使用後座改的車床,可以使用的長度 ?
我做的床墊板深度是60cm, 從尾門到第二排座位邊緣是160cm
技術上使用枕頭墊個木板或斜躺一下,可以身高170cm以下睡覺沒問題

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Zinger 1.5T於去年11月交車,到現在剛好兩個月,已經使用這台車去車宿露營好幾次
這幾次都是將第一及第二排座椅折平,當做車床來使用

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中華汽車2024年款 ZINGER 1.5T 開箱/評測文
原本使用的X-TRAIL休旅車已行駛20年,所以去年就開始在尋找要更換的車輛

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古早的機械式計程車錶
前幾天在回收商的雜物箱中,看到這顆滿是油污的機械式計程車錶
就收回來收藏,將外觀去污擦拭乾淨~

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機車加速無力 DIY維修 Part-3 ~ 節流閥(ECU)更換 & 終結故障原因

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機車加速無力 DIY維修 Part-2 ~ 汽油幫浦更換
前面說到機車車況不正常,
就是行駛約15分鐘熱車後,會突然變得沒力? 

就是使油門轉到底,轉速也不會拉高,只有4500~5000 轉/分

但怠速及低轉速行駛還算穩定,不會抖動熄火 !

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機車熱車加速無力 DIY維修 Part-1 ~ 汽油幫浦濾網更換
這台機車是 SYM NEW FIGHTER (五代悍將),因為引擎嚴重漏油,去年給車行大整理;
整理好後恢復應有的大馬力,然後就給兒子當上班代步車,偶而有事需要載人,我才會騎這台車
但最近發現車況不太正常 !? 而且越來越嚴重 !
就是行駛約15分鐘熱車後,會突然變得沒力? 
就是使油門轉到底,轉速也不會拉高,只有4500~5000 轉/分
但怠速及低轉速行駛還算穩定,不會抖動熄火 !
正常車況是: 節氣門開度變大,噴油系統會加速噴油,以利引擎提高轉速!
但現在轉速拉不起來,像是噴油量不足 ?
已經 清潔過節氣門,更換火星塞... 皆無效
GOOGLE網路機車維修 :
最有可能的原因是油箱內的 汽油幫浦,進油口濾網阻塞,造成噴油量不足,所以就買材料回來換看看 !

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這台機車是給兒子上班騎乘使用,但前幾天在住家附近與客運擦撞
我到現場時,機車被移置到人行道,破損的零件已被清除,所以燈具線組都不見蹤影 ?

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玩露營也20~30年... 早期露營的人,大部份都還是用手電筒或露營蠟燭火把當光源 !
而那時,我就已經用汽車電瓶+110V升壓器,來使用110V的PL省電燈泡
所以晚上露營區域,最亮的一定就是我的帳棚區
每隔三年,就會購買新電瓶給汽車換裝,洮汰下來的舊電瓶,就拿來露營使用 !
雖然蓄電容量變差,但露營照明還是綽綽有餘
既保證汽車使用最佳狀況,也不浪廢舊品,所以也我很早就一直這樣操作~

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