
最近都要自己做飯吃~~ 想到就來做這東西 ..... 叫他 "一柱擎天" 吧 !
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我蠻喜歡用這把 Tanaka ECV-3500N 鏈鋸機去海邊撿漂流木;
重量輕好發動,看他外觀已經有一些歲月痕跡,但還是很好使用 !
但我二手購入後就發現一個問題, 就是鏈條潤滑油的油汞不出油;
所以每次裁切1~2刀後都要人工滴油在鏈鋸條上, 不然鏈條會過熱縮緊咬住導板.
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這台日製的 Makita Trimer 木工修邊機, 我從中古工具行買進來使用已經12年
在此也說一下我電動工具的使用心得:
早年剛開始DIY東西時, 都是從大賣廠或特力屋買一些台製的電動工具使用 (日製的太貴買不起)
有手提圓鋸機, 手提線鋸機, 手提砂輪機..... 但陸續1~2年也都故障損壞, 使用的時間都算的出來 !
後來知道萬華那邊有一些中古工具行, 就跑去那邊逛逛, 買的第一台的中古工具是MAKITA手提砂輪機~~~ 用了才知道與台製品完全不是一個檔次, 扭力及運轉穩定性好很多, 總算知道甚麼叫專業用工具 !
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"台灣香杉" - 車製瓶
放置一段時間, 木材後面長出很多針狀物
因為香杉的濃鬱氣味釋放而成
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喜歡DIY的人一定有幾隻電動工具 .
大部份的電動工具, 如電鑽,手提砂輪機...... 都是使用串激式馬達, 所以就必需使用碳刷 .
碳刷是損耗品, 當碳刷磨耗少於1/3長度時, 就需要更換新品 .
這是我在用的高速刻磨機 ~
打開碳刷蓋, 取出舊碳刷, 裝上新碳刷~ 就是這麼簡單 !
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參加木工車床基礎A班, 五週的課程於上星期結束.
其實完整的基礎班是要十週(每週一天), 但我覺得進度太慢, 所以沒再接續參加 !
師傅引進門修行在各人的..... 有了基本的常識, 剩下的還是自己要多念練習 .
以下放一些是這一陣子在家車製的作品
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大多數木工車床車製是用西式工法,所用的車刀就叫做西式車刀
這是從大陸掏寶買進來的,有木盒外包裝
這是最常用的八隻裝組合, 全部是用高速鋼(HSS) 打造
高速鋼優點是硬度高耐磨, 但缺點是較脆不耐撞擊 !
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因上木車車床基礎班課程,學的是中式車工刀法,用刀技巧及工法與西式差很多.
雖然我已有買一套西式車刀,但有很多上課用的技巧用西式車刀做不出來,所以就跟工房再買一套中式車刀.
嚴格來說只有三把刀胚,工房有提供木料,自己要車床製做握把,老師再協助組合.
聽說是鹿港老師父做的,軟碳鋼夾銅焊高速鋼而成 (我們在用的刨刀也都是這樣的工法)
雖然沒有西式車刀整隻用高速鋼製做的漂亮, 但是這樣的製程可以將刀口磨的更銳角, 切削的效果更好!
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鏈鋸機的使用,如果有保握一些基本的使用觀念的話, 其實是很安全的 !
其中一項是要確保鏈鋸條鋸齒的銳利; 鋸齒鈍化時在裁切時就有感覺切割效率變差!
如果此時還硬加施力下壓,就變成鋸齒與木材是互相磨擦(非切割),鏈條會發燙咬住導板,甚至斷裂都有可能 !
鋸齒鈍化不利可以送工廠用鍊條研磨機磨利, 但有幾個缺點:
1.用機器磨利的耗損大,一條新的鏈條,磨個3~4次也報銷了!
2.每次送磨收被費100元左右,而我們在玩飄流木對鏈條損傷很大,要經常送磨
3.送工廠耗時費事,總不能做事到一半就放著吧......
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在 "札客雜記" 的部落格中看到這組磨刀架, 覺的很好用. 所以也想自己做一個來用 .
本來也要用角鐵一樣焊一個, 但自己的焊工太差了......
而且上星期有用一下電焊機, 因焊藥棒買太久受潮很難用, 所以決定改用木料來做 ~
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