GD-142 系列產品說明
由於GD-142是用 MPU (可程式微電腦晶片) 來設計, 只要在硬體線路有規劃下, 皆可修改Firmware (軔體),
來做不同的應用目的:
目前已開發出下列產品, 在此簡單說明, 以免網友訂購搞錯了 !
[GD-142]  車用電源延時控制板
專為汽車上使用, 將12V電源延時輸出; 解決因汽車發動時電壓不穩而使車用電器易當機或損壞!
特別推薦 "行車記錄器" 使用, 因有專用的附加功能 !
[GD-142A]  開機 /關機 雙延時控制板
適用於門禁電源管控(如旅館房間插卡), 如電腦,防盜器,監視系統使用
12V電源系統專用, 可改用RELAY的乾接點去控制AC110V電源或其他系統
[GD-142B]  電池過度放電保護器
專為露營外出攜帶12V電池使用, 安裝在電池端子上.
當電壓過低時會自動切斷輸出, 以防止過度放電, 造成電池損壞 !
[GD-142C]  車用電池併聯充電器  
專為外出攜帶或汽車加裝12V副電池使用, 安裝在電池端子上.
利用汽車行進間對副電池充電, 同時也提供車用電器使用, 達到熄火不斷電的需求 .
[GD-142D]  電源 ON/OFF 循環控制  
專為12V電源系統使用, 可設定時間週期, 不斷ON/OFF循環控制 .
定時範圍: 0.5秒~64分 .

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「2011宜蘭露營季─快樂露迎夏」
宜蘭縣政府於今年舉辦2011露營季活動,  自六月二十五日~八月三十一日
 
除了結合縣內幾處知名的露營的場所外, 特別免費開放了 "櫻花陵園" 供大家露營
特別在那裏呢? ...... "櫻花陵園" 是一處墓園 !

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一般我們在多顆電池使用時, 要儘量併聯使用, 為何 ?
 

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住家附近海邊撿拾一管圓木, 當場去頭尾留四尺長度
對剖成兩片去邊皮...... 不然也搬不動 !
就做了一把長椅放在客廳, 可以坐三個人呦 !
椅腳是不同地點撿的, 但是同一個樹種 !

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第二代 GD-142B 電池 低電壓斷電控制板
之前我有做過 GD-130B, 也是低電壓斷電控制板, 但偵測及控制是用電子零件設計, 所以功能較簡單!
而這款 GD-142B 是用 MPU 軔體設計, 資料判讀及輸出控制需寫程式, 依實例運作情況修改, 功能也較多樣化, 所以就叫第二代吧 !
主要功能: 在電源開啟後即監測電池電壓, 當電壓低於設定值時, 即切斷電源輸出可防止電池過度放電, 造成電池損壞 !
適用於12V系統的可充電電池, 電池規格容量不限 !  (GD-142B 只有放電監控功能, 無充電功能呦)
使用者可自行調整 斷電電壓, 調整範圍 : 10.0V~11.5V , 出廠時設定在 10.7V , 建議不要再調整 !

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今天風和日麗 (其實太陽很毒辣啦!),.....  到海邊準備 試船 !
先裝上前竿架 (兼有魚探機,照明燈座功能)
再將助浮桶裝上
接著裝上後竿架
使用四隻不鏽鋼掛勾與船身固定
因這艘獨木舟置物艙是密封式, 所以行進間無法取物, 所以再加個置物籃
再來所上固定木架
今天試船的目的來了
船外機 .... 木架是給船外機用的
可舉昇鎖定, 防止螺旋槳葉片損壞
準備拖下水試航了
因船外機固定在側邊, 所以船吃水會偏一邊
另一邊吃水就較淺
再來就是試航的結果 ......
(1) 行進間, 左側吃水較深的情況可改善,  但還是感覺到穩定度不足
(2) 引擎油門保持在半車而已, 船速約10KM左右
(3) 航凱的船外機, 引擎運轉細緻度還是不如日製品,  但就業餘休閒上使用算還是不錯選擇
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後記 :
由於試航時引擎在後側邊, 而助浮桶在前面 --> 造成行船破水線, 前/後 及 左/右 不均橫 !
其實最早在設計時, 船外機的固定座及浮桶 都是在後面
但坐上船位模擬操控時, 發覺距離太遠無法發動引擎, 所以才往前邏 !

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大陸製 航凱3.5P 船外機

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GD-142A 開機 /關機 雙延時控制板 (12V系統專用)
適用於門禁電源管控(如旅館房間插卡), 如電腦,防盜器,監視系統使用
以旅館業門禁卡為例:
當客人插入房卡時,會延遲一段時間(可設定),才會打開相關產品電源(如冷氣,電腦,液晶電視)
當客人拔入房卡時,會延遲一段時間(可設定),才會關閉電源
如此可防止電源短時間內被連續開開關關, 導致電腦或壓縮機等系統故障!
主要功用是:
開機前延時 : 在待機狀態下, ACC  Turn-ON後, 經設定秒數計時終了後才將RELAY動作, 12V電源輸出.
    (計時過程中, 若ACC有 ON/OFF 異動時, 秒數會歸零重新計時)
關機前延時 : 在RELAY動作狀態下, ACC  Turn-OFF後, 經設定秒數計時終了後才將RELAY除能, 12V電源關閉.
    (計時過程中, 若ACC有 OFF/ON 異動時, 秒數會歸零重新計時)
標準輸出為 12V 電源 NO/NC  輸出, 如有需要變更為 NO/COM/NC 乾接點
GD-142A 標準規格說明:
電源輸入:
ACC - 電源控制訊號 (12V-ON, 0V-OFF)
12V - 系統電源輸入
GND - 電源負端 (共接地)
電源輸入:
GND - 電源負端 (共接地)
NO - Normal Open (Relay動作後才導通)
NC - Normal Close (Relay動作後即斷路)
VR1 - 開機前延時調整 (標準: 5秒~30秒)  (或設定 30秒~55秒 )
VR2 - 關機前延時調整 (標準: 5秒~30秒)  (或設定 30秒~55秒 )
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簡易配線圖示 :
 

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GD-142 點煙器簡易配線
先準備好 GD-142 控制板, 市售的點煙器擴充座, 數位電錶(沒有亦可)
將點煙器擴充座的外接線, 選擇適當的長度

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此為搭配行車記錄器使用的全功能的配線圖,
右邊是外接的線控器, 可隨人喜好是否使用!  如不用時則空腳即可 !
另外, 停車續錄的 TIME / OFF, 一般是使用2顆 開關來各別控制, 但如買的到三段開關時, 則用一顆即可 !  
首先檢示 一下駕駛座附近, 應有車廠預留的開關蓋
取下一片來安裝 "線控關關" ....... (如不打算使用線控器時, 則此步驟可省)
將塑膠蓋鑽孔, 再用美工刀切除多餘部份後, 將開關及LED崁入 !
取一塊壓克力板, 取材跟 GD-142一樣大小, 然後鑽固定孔 (因PCB板不大, 對角鎖即可)
這個目的是要固定 GD-142 PCB之用, 其實你也可用適當大小的膠盒包裝固定即可 !
再來拆開飾板, 開始配線安裝
BATTERY 的電源, 除了從引擎室取得之外, 也可以從 保險絲盤分接即可
ACC 的電源則從點煙器分接就好了
先將壓克力板用雙面膠貼在飾板內側, 再將 GD-142 PCB 套上去, 鎖上螺絲固定
因為考慮開發中會經常拆裝修改, 所以才用此方法!
但網友取得時應已是調校好, 所已直接用膠盒雙面膠固定, 或塞入細縫固定即可 !
依上面線路圖將電線配置妥當
裝回飾板即完成

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GD-142延時控制板 配線說明

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第二代智慧型 車用電源延時控制板
產品源由:
去年開始使用 行車記錄器 時, 就時常會當機, 而市面上亦無現成品板可用, 所以才會自己開發延時控制板供車友使用 !
而日前也第一代的控制板已全部售完, 網拍上也有類似產品, 所以打算不再生產, ..... 但一直有網友來信說要購買, 所以就思考了一下, 那不然就做第二代產品, 加入一些專為行車記錄器設計的功能, 強化其使用範圍 !

使用目的:

汽車電源在引擎啟動數秒的瞬間, 其電源是非常不穩定, 相當於短時間內快速插拔電源, 可能會造成某些電子產品損壞, 尤其是行車記錄器, 因每次斷電後需等待約20秒才能再供電 (因記錄中的檔案需關檔編碼), 不然很容易造成當機 !
再來, 目前
行車記錄器都是在車輛行進中使用, 當停車引擎熄火後就無錄影功能(因無電源), 但很多車輛被破壞/撞擊..... 被畫OOXX就是剛離開那一陣子而已 , 所以 停車續錄 功能不可少 !
另外增加 觸發輸入 功能, 可以與 汽車防盜器 或 震動開關 連線, 當有觸發訊號時, 會自動定時錄影 10分鐘 !

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